中山建安2019年10月10日訊--位于重慶市萬州區(qū)的西南水泥廠立磨油站發(fā)生燃爆事故，導(dǎo)致1人死亡，3人重傷。油罐的頂部應(yīng)裝有呼吸閥或透氣孔。 阻火呼吸閥是潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐和大型減速機(jī)不可缺少的安全設(shè)施。
中山建安2019年10月10日訊--位于重慶市萬州區(qū)的西南水泥廠立磨油站發(fā)生燃爆事故，導(dǎo)致1人死亡，3人重傷。
據(jù)了解，事故發(fā)生時(shí)設(shè)備處于停機(jī)檢修狀態(tài)，當(dāng)時(shí)立磨油站有冒煙現(xiàn)象，一位主管領(lǐng)導(dǎo)同三位機(jī)修人員一同前往檢修，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)有人吸煙。 據(jù)了解，死者為原料車間主任，重傷的是三位機(jī)修工，目前仍在搶救。 吸煙火花是點(diǎn)火源的可能性最大，具體原因正在調(diào)查中。天眼查數(shù)據(jù)顯示：重慶萬州西南水泥有限公司隸屬于中國(guó)建材股份有限公司下屬西南水泥公司。據(jù)了解，類似的因油氣引發(fā)燃爆事故在2015年也曾發(fā)生。事故發(fā)生在一家水泥企業(yè)停產(chǎn)的水泥磨減速機(jī)檢修過程中，爆炸導(dǎo)致2名工作人員重傷，后經(jīng)搶救無效宣布死亡。 齒輪油主要成分是基礎(chǔ)油和添加劑，基礎(chǔ)油主要成分是碳?xì)浠衔铩Ｌ砑觿┲饕煞质橇?、磷、碳及氫類化合物，與可燃?xì)怏w相似。齒輪油在高溫下或長(zhǎng)期不用時(shí)，或分解釋放出烴類，齒輪油中的碳受到氧化可能變成CO，如果齒輪油基礎(chǔ)油穩(wěn)定性差，或加劇分解過程，意味著釋放更多烴類或CO以及其他氣體，接近爆炸的可能性就更高。如果齒輪油品質(zhì)劣化會(huì)分解出氣體，閃點(diǎn)會(huì)降點(diǎn)，小于160度就不可能再用，當(dāng)齒輪油閃點(diǎn)降低且有明火時(shí)，就會(huì)起火燃燒，如若遇阻火呼吸閥（又稱阻燃閥）堵塞，形成充滿氣體的密閉空間，就可能發(fā)生爆炸事故。 油加熱器的維護(hù)是日常維護(hù)保養(yǎng)的重中之重如果油加熱器結(jié)垢，在換油時(shí)應(yīng)當(dāng)拆下來清洗。放油時(shí)一定要將油加熱器關(guān)閉，因加熱的電阻器有引起油霧爆炸的危險(xiǎn)。通過設(shè)置加熱器的開關(guān)可以有效的防止電阻器結(jié)垢、過早老化和油變壞。 當(dāng)油溫高于40度時(shí)，電阻器決不能接通。油的附加性由于電阻器表面溫度的影響而變壞，從而加速了爆炸氣體的形成。 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電業(yè)案例工作規(guī)矩第1部分：熱力和機(jī)械》GB26164.1-2010（熱機(jī)部分2011新增部分解釋）6.3.2規(guī)定，油罐的頂部應(yīng)裝有呼吸閥或透氣孔。儲(chǔ)存輕柴油、汽油、煤油、原油的油罐應(yīng)裝呼吸閥；儲(chǔ)存重柴油、燃料油、潤(rùn)滑油的油罐應(yīng)裝透氣孔和阻火梢。運(yùn)行人員應(yīng)定期檢查。呼吸閥應(yīng)保持靈活好用，阻火器的銅絲網(wǎng)應(yīng)保持清潔暢通。 油罐測(cè)油孔應(yīng)用有色金屬制成；油位計(jì)的浮標(biāo)同繩子接觸的部位應(yīng)用銅料制成；運(yùn)行人員應(yīng)使用銅制工具或?qū)Ｓ梅辣ぞ卟僮鳎挥秒姎鈨x表測(cè)量油罐油溫時(shí)，嚴(yán)禁將電氣接點(diǎn)暴露于燃油及燃油氣體內(nèi)，以免產(chǎn)生火花；油泵房應(yīng)保持良好的通風(fēng)，及時(shí)排除可燃?xì)怏w；燃油溫度必須嚴(yán)加監(jiān)視，防止超溫；進(jìn)入油罐的蒸氣加熱溫度應(yīng)低于油品的自燃點(diǎn)。 阻火呼吸閥是潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐和大型減速機(jī)不可缺少的安全設(shè)施。阻火呼吸閥不僅能維持潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐和大型減速機(jī)氣壓平衡，可以及時(shí)排出易燃易爆氣體，確保潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐和大型減速機(jī)在超壓真空時(shí)免遭破壞。
一根煙要了一條命，工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙！
